10 августа текущего года планируется подписание Соглашения между АО «НК «КТЖ» и Европейским банком Реконструкции и Развития (ЕБРР) о привлечении средств в размере 105 млн. долларов США для финансирования проекта «Строительство волоконно-оптической линии связи».

Данный проект будет кредитоваться банком ЕБРР на долгосрочной основе в течение 10 лет. Из всей суммы займа 55 млн. долларов США выделяет непосредственно сам Европейский банк Реконструкции и Развития, другая же часть средств - 50 млн. долларов США - будет выделено за счет индицирования займов коммерческих банков.

Основной целью строительства первичной магистральной транспортной сети связи на основе технологии волоконно-оптических линий связи (ВОЛС) является создание возможности всесторонней модернизации существующих железнодорожных сетей оперативно - технологической связи, автоматизации, информатизации, создание высокоскоростной сети передачи данных, внедрения современных интеллектуальных систем по управлению и обеспечению безопасности движения поездов АО «НК «?ТЖ», а также развития технической базы дочернего предприятия нацкомпании - АО «Транстелеком» - с целью реализации коммерческих интересов на телекоммуникационном рынке Казахстана.

Проектом предусматривается прокладка в полосе отвода железной дороги, в земле, в полиэтиленовой трубе волоконно-оптического кабеля с 36 волокнами, на основных направлениях грузопотоков, общей протяженностью порядка 4700 км. В основу построения сетей связи, для обеспечения информационной безопасности и их повышенной надежности заложен принцип создания двух независимых первичных магистральных транспортных сетей связи для АО «НК «КТЖ» и АО «Транстелеком», с собственными устройствами жизнеобеспечения, с автономными системами управления.

При разработке Технического задания проекта была принята во внимание необходимость обеспечения комплексного и эффективного внедрения современных IT-технологий. Такой подход, по ориентировочным оценкам экспертов, способен принести общий экономический эффект в размере от 5 до 15% роста уровня годовой прибыли.

Особенность реализации проекта состоит в том, что в рамках единого комплексного проектного решения, в рамках одной физической инфраструктуры сети создают сразу две независимые системы связи (АО «НК «КТЖ» и АО «Транстелеком»). Такое решение позволит сократить сроки реализации столь масштабного проекта и существенно оптимизировать затраты (экономия средств составит, по предварительным оценкам, порядка 2,5 млрд. тенге).

Согласно проекту предполагается введение в промышленную эксплуатацию к началу 2010 года трех основных колец телекоммуникационной системы на базе ВОЛС, с установкой оборудования систем передач уровня STM-4 на каждом раздельном пункте, STM-16, DWDM и параллельной сети доступа на основе SDH на магистральном уровне. В итоге, будут созданы две независимые инфраструктуры в масштабах всей республики: собственная современная цифровая инфотелекоммуникационная сеть железной дороги и первичная волоконно-оптическая магистраль АО «Транстелеком».

Пресс-служба АО «НК «?аза?стан темір жолы»